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Costruita nel 1973 dal più noto dei cantieri Olandesi di navi da diporto su disegno del noto progettista H.H. Baars per il suo primo armatore Statunitense, e dall'Olanda fece la sua prima traversata oceanica verso gli Stati Uniti, nel 1986 acquistata da un armatore Francese torna in europa. La velocita di crociera si attesta sui 10 nodi a 950 giri con un consumo di circa 45 l/h più i generatori, la velocità massima è di 11 nodi a 1100 giri. Confort optional: Stabilizzatori Vosper, dissalatore da 120 l/h, Pirelli 10 metri motorizzato 2 x Mercury 300 cv. L'unità è così disposta: Sul ponte di coperta il salone, la modernissima cucina in acciaio e la zona pranzo a prua, la zona notte dispone di tre cabine di cui una armatoriale a tutto baglio a poppa, due a letti in piano a centro barca, ognuna con servizi, a prua la zona equipaggio dotata di una cabina singola comandante, una a 2 letti, servizi ed una dinette per l'Equipaggio con lavanderia. L'imbarcazione offre la possibilità di effettuare crociere di lusso a Capri o in qualsiasi meta del mediterraneo. A bordo Verrete accolti da un equipaggio formidabile e il vostro palato sarà deliziato dalle prelibatezze di uno chef professionista che vi preparerà piatti raffinati con prodotti del territorio, degusterete vini di altissimo pregio e visiterete le meraviglie naturali del mare più bello del mondo. Nel 2020 è stato effettuato un Refitting totale, verniciatura, tappezzerie, 2° generatore, passerella idraulica, scala reale idraulica, elica di prua, si è dato più spazio alla zona vivibile che ha permesso l'installazione di un ampio tavolo da pranzo con relativa copertura di tela per l'ombra, stabilizzatori, dissalatore, rifatte le cuscinerie esterne, tender Boston 15 motorizzato Mercury 40hp, bimini top, installazione del parquet in tutta la zona giorno, riverniciatura totale bianca, passerella in acciaio e teak, installazione di una nuova scala reale.